O prefeito Udo Döhler autorizou um novo aumento da tarifa de transporte público de Joinville. Os novos valores, de R$ 4 para compra antecipada e R$ 4,50 para quem precisa adquirir dentro do ônibus, tornam a passagem na cidade a segunda mais cara do país. Apenas Belo Horizonte, um município muito maior, está na frente. Esse reajuste é de 8,1% e está acima da inflação medida pelo INPC, que ficou em 7,39%, e pelo IPCA, de 6,99%.

O transporte é um serviço público, que deveria ser gratuito e para todos. No entanto, sua exploração em Joinville é entregue a duas empresas privadas há meio século, de forma ilegal. Não bastasse, o serviço ofertado está longe de ser equivalente ao preço pago pelos joinvilenses. Faltam linhas, a quantidade de veículos é insuficiente e boa parte da frota está em más condições.
A Justiça neste caso novamente dá provas de que não está ao lado do povo e determinou que os reajustes devem seguir o valor calculado nas planilhas formuladas pelas próprias empresas.

AUMENTA A EXPLORAÇÃO

O aumento do valor de um serviço tão importante para a população acontece poucos dias após o vergonhoso reajuste do salário mínimo nacional, que pela primeira vez em 13 anos não subiu acima da inflação, passando de R$ 880 para apenas R$ 947. A maior parte das categorias de trabalhadores brasileiros também não recebeu aumentos reais no ano passado nem tem perspectiva de receber em 2017.

No final de 2016, foi aprovado o congelamento de investimentos nos serviços públicos por 20 anos. A “reforma” do ensino, por sua vez, é a destruição da educação pública brasileira. Ela desobriga o Estado a fornecer aos filhos dos trabalhadores estudo em diversas áreas do conhecimento e permite a privatização. Em relação à Previdência, o governo quer aprovar outra “reforma” que aumenta para 65 anos a idade mínima para a aposentadoria de homens e mulheres, exige 49 anos de contribuição, prejudica trabalhadores rurais, professores, servidores públicos, entre inúmeros outros ataques.

Também se prepara uma “reforma” trabalhista, que irá permitir que sindicatos pelegos compactuem com o fim de direitos hoje garantidos pela CLT, como férias, jornada de trabalho e período de descanso. O governo quer ainda incentivar o trabalho temporário, o que, na prática, significa que grande parte dos brasileiros só conseguirá trabalho algumas horas da semana, sem ser considerada desempregada e sem que as empresas contratantes se responsabilizem. Para quem não aceitar tais condições, a porta da rua será a serventia da casa. O Brasil já é o sétimo país do mundo em índice de desemprego, o que corresponde a mais de 12 milhões de pessoas sem trabalho.

É PRECISO DIZER NÃO

Diante desse absurdo, todos os jovens e trabalhadores joinvilenses estão convidados a manifestarem-se contra o reajuste da tarifa de transporte. Na próxima segunda-feira (9/1), às 18 horas, haverá um ato na Praça da Bandeira e as entidades que assinam a presente nota estarão presentes.

É preciso lutar contra os consecutivos aumentos da tarifa e exigir a criação de uma empresa pública, que não vise lucros e garanta a oferta de transporte gratuito e para todos.

Assinam essa nota:
Sindicato dos Servidores Públicos Municipais de Joinville e Região (Sinsej)
Sindicato dos Trabalhadores em Educação de Santa Catarina – Regional de Joinville (Sinte)
Sindicato dos Trabalhadores em Empresas de Serviços de Água e Esgotos Sanitários de Joinville (Sintraej)
Diretório Central dos Estudantes Florestan Fernandes (DCE do Ielusc)
União Joinvilense dos Estudantes Secundaristas (Ujes)
Associação de Moradores do Bairro Adhemar Garcia (Ambag)
Liberdade e Luta (LL)
Esquerda Marxista (EM)
Centro dos Direitos Humanos de Joinville (CDH)

Apresentação

GPS Jor é um projeto de pesquisa-ação criado com o objetivo de pesquisar e propor soluções para as crises do jornalismo contemporâneo. Segue link para responder o questionário, clique aqui:

Queremos contribuir para a construção de mídias jornalísticas locais independentes e de qualidade, que sejam autossustentáveis e tenham governança social. Acreditamos que o jornalismo pode ser produzido não só por empresas, mas também por outras organizações. Entendemos que o público pode e deve participar de muitas das decisões cotidianas desse jornalismo, e também pode financiá-lo, sem intermediários. É o que chamamos de governança social.

Trabalhamos na pesquisa e discussão em diferentes frentes, que pensam as dimensões presentes na sigla que dá nome ao projeto. “GPS Jor” significa “Governança, Produção e Sustentabilidade para um Jornalismo de novo tipo”. Assim dividimos nosso trabalho em quatro temáticas:

Produção

Discute os aspectos dos saberes profissionais dos jornalistas. Queremos pensar aqui o que compõe o jornalismo enquanto valores, normas, escolhas de pauta, formas de construção da narrativa, formatos de conteúdo – e então questionar o que disso permanece e o que muda com uma nova governança.

Colaboração

Atualmente, o alcance de qualquer conteúdo jornalístico está muito vinculado ao engajamento do público, por conta de uma das maiores fontes de informação do público ser cada vez mais a internet e redes sociais. Curtir, compartilhar e comentar são mais que envolvimentos casuais, e afetam diretamente o alcance e repercussão social da notícia ou reportagem. Discutiremos as possibilidades e dificuldades para uma relação de cooperação, troca e envolvimento entre o público e as mídias jornalísticas na distribuição e produção do conteúdo.

Gestão (estrutura organizacional)

Para além da distribuição, acreditamos que uma forma de organização dos jornalistas que inclua o público, e cuja finalidade não esteja voltada à lucratividade – ou seja, o jornalismo enquanto outra coisa que não uma mercadoria – tem potencialidades para um jornalismo mais próximo da sociedade. A fronteira dessa dimensão da governança é a discussão, com a sociedade, das formas organizacionais mais adequadas à existência do jornalismo – fundações, institutos, Oscips, ONGs, cooperativas, o que for, desde que sustentáveis e de longo prazo.

Sustentabilidade

Como sustentar a produção de jornalismo a longo prazo, em uma governança social? Os leitores estão dispostos a financiar a iniciativa? Os anúncios podem ajudar, mas como utilizá-los sem que isso afete a cobertura? Para pensar sobre essas e outras questões, queremos ouvir o que o público tem a dizer, e também pesquisar que formatos de financiamento são utilizados por iniciativas independentes ao redor do mundo.

Iniciamos nosso trabalho em outubro de 2015 e, entre 2016 e 2017, o projeto promoverá diálogos entre a sociedade e os jornalistas de Joinville, cidade de 562 mil habitantes na região Norte de Santa Catarina. A mobilização em Joinville servirá de projeto-piloto, e a ideia é que o processo possa ser replicado em outras cidades, de acordo com os contextos específicos de cada local.

Somos uma equipe de jornalistas profissionais, graduandos, mestrandos, doutorandos, mestres e doutores ligados aos programas de pós-graduação em Jornalismo e em Sociologia Política da Universidade Federal de Santa Catarina e ao Curso de Jornalismo do Bom Jesus/Ielusc, em Joinville.